鉄道輸送ロジスティクス業界で使用されるRFIDテクノロジー

従来のコールドチェーンロジスティクスおよび倉庫ロジスティクスモニターは完全に透過的ではなく、荷送人とサードパーティロジスティクスサービスプロバイダーの相互信頼は低くなっています。超低温食品冷蔵輸送、倉庫ロジスティクス、配送手順、RFID温度電子タグとパレットシステムソフトウェアを使用してコールドチェーンロジスティクスの効率的な運用を維持し、すべてのサプライチェーン管理における食品の安全性を確保します

鉄道貨物は遠距離恋愛や大量貨物輸送に適していることは誰もが知っていますが、1000kmを超える遠距離恋愛には非常に有利です。わが国の領土は広く、冷凍食品の生産と販売は大きく離れており、鉄道のコールドチェーンロジスティクスの発展にとって有益な外部基準を示しています。しかし、現段階では、中国の鉄道におけるコールドチェーン輸送の輸送量は比較的少なく、社会におけるコールドチェーン輸送の発展に対する総需要の1%未満であり、鉄道の利点もあるようです。長距離輸送では十分に活用されていません。

問題があります

商品は、製造業者によって製造および包装された後、製造業者の冷凍庫に保管されます。商品はすぐに地面またはパレットに積み重ねられます。製造会社Aは配送会社に配達を通知し、すぐに小売会社Cに配達できます。または企業Aは倉庫およびロジスティクス企業Bの倉庫の一部を借りて、商品は倉庫およびロジスティクス企業Bに送られます。必要に応じてBに従って分離する必要があります。

輸送の全プロセスは完全に透明ではありません

配送プロセス全体のコストを管理するために、サードパーティの配送企業は、輸送プロセス全体で冷凍ユニットがオフになり、ステーションに到着すると冷凍ユニットがオンになる状況になります。コールドチェーンのロジスティクス全体を保証することはできません。商品のお届け時には、表面は非常に冷たく、実際には品質が低下しています。

ストアドプロシージャは完全に透過的ではありません

コストを考慮して、倉庫およびロジスティクス企業は、倉庫の温度を非常に低い温度に下げるために、夜間の電源供給期間の使用を開始します。日中は冷凍装置が待機状態になり、冷凍倉庫の温度は10℃以上変動します。すぐに食品の貯蔵寿命の低下を引き起こしました。従来のモニター方法では、通常、温度ビデオレコーダーを使用して、すべての車または冷蔵倉庫の温度を正確に測定および記録します。この方法は、ケーブルテレビに接続し、手動で制御してデータをエクスポートする必要があります。データ情報は、運送会社と倉庫ロジスティクス会社にあります。荷送人では、荷送人はデータを簡単に読み取ることができませんでした。上記の困難が懸念されるため、現段階の中国の一部の中規模製薬会社や食品会社は、サードパーティのサービスを選択するのではなく、冷凍倉庫や輸送船団の建設に巨額の資産を投資したいと考えています。コールドチェーン物流会社。明らかに、そのような設備投資のコストは非常に大きいです。

無効な配信

配送会社が製造会社Aで商品を受け取るときに、パレットで輸送できない場合、従業員はパレットから冷蔵輸送車両に商品を輸送する必要があります。商品が保管会社Bまたは小売会社Cに到着した後、従業員は商品をから転送する必要があります。冷蔵輸送トラックが荷降ろしされた後、パレットに積み重ねられ、倉庫にチェックインされます。これは一般に二次商品を逆さまに輸送する原因となり、時間と労力を要するだけでなく、商品の包装を簡単に損傷し、商品の品質を危険にさらします。

倉庫管理の効率が低い

倉庫に出入りするときは、紙ベースのアウトバウンドおよび倉庫の領収書を提示してから、手動でコンピューターに入力する必要があります。エントリは効率的で低速であり、エラー率は高くなります。

人事管理贅沢廃棄物

商品やコードディスクのロード、アンロード、および処理には、多くの手動サービスが必要です。倉庫・物流企業Bが倉庫を借りる場合、倉庫管理スタッフの配置も必要です。

RFIDソリューション

インテリジェントな鉄道ラインのコールドチェーンロジスティクスセンターを作成します。これにより、貨物輸送、倉庫ロジスティクス、検査、エクスプレスソーティング、配送などのすべてのサービスを解決できます。

RFIDテクニカルパレットアプリケーションに基づいています。この技術をコールドチェーンロジスティクス業界に導入した科学的研究は、長い間行われてきました。基本的な情報管理企業として、パレットは大量の商品の正確な情報管理を維持するのに役立ちます。パレット電子機器の情報管理を維持することは、正確な管理方法と合理的な監督と運用により、サプライチェーンロジスティクスシステムソフトウェアを迅速、便利、迅速に実行するための重要な方法です。これは、貨物ロジスティクス管理機能を改善し、輸送コストを削減するために非常に実用的に重要です。したがって、RFID温度電子タグをトレイに配置できます。RFID電子タグはトレイに配置され、倉庫ロジスティクスのインテリジェント管理システムと連携して、正確で正確な即時在庫を確保できます。このような電子タグには、無線アンテナ、統合されたICと温度コントローラー、および薄い缶が装備されています。3年以上継続して使用されているボタン電池は、大きなデジタル標識と温度情報コンテンツを備えているため、非常によく検討できます。コールドチェーンロジスティクス温度モニターの規定。

パレットのインポートのコアコンセプトは同じです。温度電子タグ付きのパレットは、共同製造業者に無料で提示またはレンタルされ、製造業者は鉄道路線のコールドチェーンロジスティクスセンターに申請し、パレット作業を一貫して提供し続け、パレット内のパレットを高速化します。製造企業、配送企業、コールドチェーンパレット貨物と専門的な作業を促進するためにロジスティクスセンターと小売企業に中間循環システムを適用すると、貨物ロジスティクスの効率が向上し、配送時間が短縮され、輸送コストが大幅に削減されます。

列車が到着駅に到着した後、冷凍コンテナは直ちに企業Bの冷凍倉庫の荷積みおよび荷降ろしプラットフォームに輸送され、解体検査が実施されます。電動フォークリフトはパレットで商品を取り出し、コンベア上に置きます。コンベアの前面には検査ドアがあり、ドアにはモバイル読み取りソフトウェアがインストールされています。カーゴボックスとパレットのRFID電子タグが読み取りソフトウェアのカバレッジに入ると、A社が集積ICにロードした商品の情報コンテンツとパレットの情報コンテンツが含まれます。パレットが検査ドアを通過すると、取得したソフトウェアによって読み取られ、コンピュータソフトウェアに転送されます。ディスプレイを見れば、商品の総数や種類などの一連のデータ情報を把握でき、手動で実際の操作を確認する必要がありません。表示画面に表示される貨物情報の内容が、企業Aが提示する出荷リストと一致し、基準を満たしている場合、従業員はコンベアの横にある[OK]ボタンを押すと、商品とパレットが倉庫に保管されます。コンベヤーと自動化されたテクノロジースタッカーによると、ロジスティクスインテリジェント管理システムによって割り当てられた保管スペース。

トラックの配達。A社はC社から注文情報を受け取った後、B社にトラックの配達を通知します。A社からプッシュされた注文情報に従って、B社は商品の速達仕分けを割り当て、パレット商品のRFID情報コンテンツをアップグレードし、速達で仕分けされた商品を新しいパレットにロードし、新しい商品情報コンテンツをはRFID電子タグに関連付けられ、保管倉庫の棚に置かれ、生産発送の配達を待ちます。商品はパレットとともに企業Cに送られます。企業Cは、エンジニアリングの承認後に商品をロードおよびアンロードします。パレットは企業Bによって運ばれます。

顧客は自分自身を拾います。顧客の車が企業Bに到着した後、運転手と冷凍保管技術者が集荷情報の内容を確認し、自動化された技術保管装置が商品を冷凍保管から荷積みおよび荷降ろしステーションに輸送します。輸送の場合、パレットは表示されなくなります。


投稿時間:2020年4月30日